関連情報 - 株式会社日幸電機製作所

ブレーカの仕組み紹介

FMサーキットブレーカの動作原理のご紹介

FMサーキットブレーカの過電流引外し装置には、バイメタルなどの熱動要素をもたず、過負荷、短絡のいずれの過電流に対しても同じ電磁引外し素子で応動する、原理的に優れた完全電磁式（Fully Magnetic=Hydraulic Magnetic）を採用しています。

過負荷初期状態		正常負荷状態
過電流が継続的に流れると、プランジャは磁力の作用をうけて、プランジャ戻しばね、シリコン油などの制動に抗しながら、極に向って移動を始めます。		プランジャおよび可動鉄片は、正常の負荷状態において、図に示す位置にあります。


過負荷遮断状態		短絡遮断状態
プランジャが極に到達すると磁力が急激に増し、可動鉄片は一気に吸引され回路の遮断が行われます。		短絡事故の場合は、一刻も早く回路を遮断しなければなりません。すなわち、コイルに短絡電流が流れると、強力な磁力が発生し、可動鉄片はプランジャの移動をまたずに、瞬時に吸引されて回路の即時遮断が行われます。